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Escales en chaloupe : quand le navire mouille au large et que l’on débarque en bateau

Dans certains ports, il n’y a pas de quai assez grand, ou la baie est protégée. Le navire jette alors l’ancre et de petits bateaux – les chaloupes – conduisent les passagers à terre. Cela fait partie du charme, mais change l’organisation de la journée.

En bref

Lors d’une escale en chaloupe, le navire mouille au large et vous rejoignez l’embarcadère en petit bateau, en général en 5 à 20 minutes. Prévoyez du temps : le matin, il peut y avoir de l’attente, et la dernière chaloupe repart avant l’appareillage. Par vent fort ou forte houle, les rotations peuvent être suspendues, voire l’escale annulée. Dans certains ports, les chaloupes ne servent que pour les grands navires ou les jours d’affluence.

28 ports

Adriatique, Grèce et Turquie

SantorinGrèceToujours en chaloupeGuide de l’escale →Argostoli (Céphalonie)GrèceParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →DubrovnikCroatieParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →KatakolonGrèceParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →KotorMonténégroParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →La Canée (Souda)Grèce · CrèteParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →MykonosGrèceParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →SplitCroatieParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →SyrosGrèceParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →ZadarCroatieParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →

Italie et Malte

La SpeziaItalieParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →

France et Espagne

CannesFranceToujours en chaloupe · puis 10 min à pied jusqu’en villeGuide de l’escale →Villefranche-sur-MerFranceToujours en chaloupe · puis 5 min à pied jusqu’en villeGuide de l’escale →AjaccioFrance · CorseParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →

Europe du Nord

AkureyriIslandeParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →VisbySuèdeParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →

Norvège

GeirangerNorvègeToujours en chaloupe · puis 5 min à pied jusqu’en villeGuide de l’escale →FlåmNorvègeParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →Honningsvåg (cap Nord)NorvègeParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →ÅlesundNorvègeParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →

Caraïbes

Grand CaïmanÎles CaïmansToujours en chaloupe · puis 5 min à pied jusqu’en villeGuide de l’escale →Costa MayaMexiqueParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →CozumelMexiqueParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →La RomanaRépublique dominicaineParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →

Amérique du Sud

BúziosBrésilToujours en chaloupe · puis 5 min à pied jusqu’en villeGuide de l’escale →IlhabelaBrésilToujours en chaloupe · puis 5 min à pied jusqu’en villeGuide de l’escale →Punta del EsteUruguayToujours en chaloupe · puis 10 min à pied jusqu’en villeGuide de l’escale →MontevideoUruguayParfois en chaloupe – pour les grands navires ou les jours d’affluenceGuide de l’escale →

Comment se passe le débarquement en chaloupe

  • Le matin, les passagers inscrits aux excursions du navire partent généralement en premier ; les autres reçoivent un ticket ou un créneau.
  • Après l’affluence du matin, les chaloupes circulent sans attente – souvent le moment le plus détendu pour descendre à terre.
  • La dernière chaloupe quitte l’embarcadère environ 30 minutes avant l’appareillage. Organisez-vous à partir de cette heure-là.
  • Portez des chaussures plates et antidérapantes ; l’équipage vous aide à monter et descendre. En cas de mobilité réduite, renseignez-vous à l’avance à la réception.
  • Par vent fort ou houle, le commandant peut suspendre les chaloupes ou annuler l’escale – c’est une décision de sécurité.

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Questions fréquentes

Qu’est-ce qu’une chaloupe (tender) ?

Un petit bateau – souvent l’un des canots de sauvetage du navire ou une embarcation locale – qui fait la navette entre le navire au mouillage et le rivage.

Combien de temps dure la traversée en chaloupe ?

En général 5 à 20 minutes, selon la distance du mouillage. Ajoutez le temps d’attente le matin.

Une escale en chaloupe peut-elle être annulée ?

Oui. Par vent fort ou forte houle, le transbordement n’est pas sûr et le commandant peut annuler l’escale. Voyez ce qui se passe quand une escale est annulée.

La chaloupe est-elle accessible en fauteuil roulant ?

Cela dépend de la mer et du bateau. Renseignez-vous auprès de la compagnie avant la croisière ; dans certains ports, ce n’est pas possible.

Et le club dans tout ça ?

Dans la recherche du club, vous voyez les escales de chaque croisière : vous pouvez donc chercher les itinéraires avec les ports qui vous plaisent. Toutes les compagnies ne sont pas réservables via le club : vérifiez la croisière qui vous intéresse. En savoir plus sur la réservation avec des points.

Informations générales tirées de nos guides d’escale ; les quais, le recours aux chaloupes, les temps de marche et les accès varient selon le navire, la saison et le jour. Consultez le programme du jour de votre navire. Reislite est un site d’information indépendant édité par Alexandr Krylov, Partenaire indépendant inCruises. Il ne s’agit pas d’un site d’inCruises et il n’est pas exploité par inCruises.

Pourquoi le club est avantageux

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≈ 17 %Prix membreen général environ 17 % sous le prix public de la croisière
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Guide : d’où viennent les 30 à 50 % d’économie →Le prix membre et les points ne se cumulent pas sur une même réservation. Toutes les compagnies ne sont pas réservables via le club.

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