En bref
Flåm : les navires accostent au quai, au centre du village, à côté de la gare du train de Flåm ; quand deux navires sont annoncés, le second mouille dans le fjord et débarque ses passagers en chaloupe. Le centre d’accueil est à 200 m. En trois à quatre heures, vous faites l’aller-retour en train jusqu’à Myrdal ; une journée complète permet d’ajouter le Nærøyfjord en bateau électrique. Norvège : espace Schengen, couronne norvégienne.
Où accostent les navires à Flåm, et comment rejoindre le centre ?
Au quai croisière, en plein village, à côté de la gare du train de Flåm. Le quai accueille un navire par jour ; si un second navire est annoncé, il mouille dans le fjord et débarque ses passagers en chaloupe. Dans les deux cas, la gare, le centre d’accueil et les boutiques sont à quelques minutes à pied.
| Question | Réponse |
|---|---|
| Où accoste le navire | Au quai croisière, au centre du village, à côté de la gare du train de Flåm. Le quai reçoit un seul navire ; si un second est au port, il reste au mouillage et débarque ses passagers en chaloupe à un ponton du village. Le programme du jour vous dit ce qu’il en est. |
| Le village à pied | Le centre d’accueil, la gare et les boutiques sont à 200–300 m du quai, soit 2–5 minutes à pied. Pas besoin de navette. |
| Où se trouve Flåm | Tout au fond de l’Aurlandsfjord, un bras étroit du Sognefjord, le plus long fjord de Norvège. Le navire remonte les fjords pendant plusieurs heures pour arriver ici. |
| Durée d’escale habituelle | Généralement 7 à 10 heures. Les horaires exacts et, en cas de débarquement en chaloupe, l’heure de la dernière chaloupe figurent dans le programme du jour. |
| Saison | La plupart des escales ont lieu de mai à septembre. Le train et les bateaux du fjord circulent toute l’année. |
| Heure, argent et langue | Même heure qu’en France. La monnaie est la couronne norvégienne ; la carte bancaire est acceptée presque partout et vous aurez rarement besoin d’espèces. La Norvège fait partie de l’EEE : l’itinérance aux tarifs nationaux s’applique en général aux cartes SIM européennes. On parle norvégien, et l’anglais presque partout. |
| Documents | La Norvège n’est pas dans l’UE, mais fait partie de l’espace Schengen : pour les Français, la carte nationale d’identité suffit. Si le navire arrive du Royaume-Uni ou d’ailleurs hors Schengen, un contrôle des documents peut avoir lieu. Emportez le document demandé par votre compagnie (ce qu’il faut vérifier). |
| Heure limite de retour à bord | En général 30 à 60 minutes avant le départ. Avec les chaloupes, c’est l’heure de la dernière chaloupe qui compte – en règle générale, une demi-heure environ avant le départ. |
- Vent3 km/h
- Coucher du soleil16:42
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- lun.8°4°💧29 %
- mar.10°7°💧26 %
Prévisions Open-Meteo, mises à jour toutes les heures. Vérifiez-les à nouveau la veille de l’escale.
Que faire en une journée d’escale à Flåm ?
Le village lui-même est minuscule : une heure suffit. On vient à Flåm pour les paysages : le train grimpe dans la montagne directement depuis le quai, les bateaux du fjord s’enfoncent dans l’étroit Nærøyfjord, et un bus vous hisse jusqu’à un belvédère qui domine l’Aurlandsfjord.
Le train de Flåm jusqu’à Myrdal, aller-retour
Le train part de la gare près du quai et remonte la vallée sur 20 km jusqu’à Myrdal, à 867 m d’altitude, en une heure environ – cascades, tunnels, et une pente de 5,5 % sur la plus grande partie de la ligne. Il marque un arrêt de cinq minutes à la cascade de Kjosfossen, où l’on peut descendre sur le quai. L’aller-retour dure environ deux heures. Les jours d’escale, les trains affichent complet : réservez à l’avance.
Le train et Stegastein
Ajoutez le belvédère de Stegastein : un bus touristique part du village et atteint en 30 minutes environ une plateforme qui s’avance de 30 m au-dessus d’un à-pic de 650 m sur l’Aurlandsfjord. La sortie complète dure environ une heure et demie. Entre les deux, le musée du chemin de fer de Flåm, près de la gare, raconte la construction de la ligne – sans billet.
Le Nærøyfjord en bateau électrique
Les bateaux du fjord partent de Flåm, longent l’Aurlandsfjord puis s’engagent dans le Nærøyfjord – large par endroits d’à peine 250 m – et atteignent Gudvangen en deux heures environ. Une navette vous ramène par le tunnel en 20 minutes environ ; la boucle complète prend autour de trois heures et demie. Pour une escale de 9–10 heures, elle se combine avec un train le matin.
Brekkefossen, la vieille église ou la descente à vélo
Depuis le centre, remontez la route de la vallée sur 1,5 km, puis une demi-heure par un sentier raide, avec des marches, jusqu’à une corniche au bord de la cascade de Brekkefossen, avec vue sur le village et le fjord ; comptez 2 h 30 à 3 heures au total. À environ 3 km en remontant la vallée se dresse une église en bois de 1670, peinte à l’intérieur. Ou prenez le train jusqu’à Myrdal et redescendez 20 km à pied ou à vélo par l’ancienne route des ouvriers du rail, la Rallarvegen, et ses 21 lacets.
Les lieux sur la carte
Les lieux de ce guide, prêts pour votre téléphone. Les numéros de la carte correspondent à ceux de la liste. « Carte » ouvre Google Maps ; « À pied depuis le quai » affiche l’itinéraire piéton depuis l’endroit où les navires accostent d’ordinaire.
Les images de la carte sont chargées depuis les serveurs d’OpenStreetMap. Votre choix est mémorisé dans ce navigateur.
- ⚓Quai de croisièreCarte
- 1Gare du chemin de fer de FlåmCarteÀ pied depuis le quai
Le point de départ de l’un des chemins de fer à voie normale les plus raides du monde, qui grimpe du fjord à la montagne par des tunnels et le long de cascades. Très prisé : réservez tôt et prenez une place côté fenêtre.
- 2Musée du chemin de fer de FlåmCarteÀ pied depuis le quai
Il raconte comment la ligne de Flåm a été taillée à travers la montagne, avec de nombreux tunnels creusés en grande partie à la main, et présente d’anciennes voitures et des outils. Une bonne halte en attendant votre train.
- 3Cascade de Kjosfossen (arrêt du train)Carte
Une cascade grondante où le train de Flåm marque l’arrêt pour que vous descendiez sur le quai prendre des photos. En été, une huldra, esprit de la forêt du folklore norvégien, apparaît parfois en dansant sur les rochers.
- 4Gare de Myrdal (867 m)Carte
La gare de montagne au sommet de la ligne de Flåm, où elle rejoint la ligne Oslo–Bergen, entourée de sommets dénudés et souvent de neige. Prenez une petite laine : il fait bien plus froid ici qu’au bord du fjord.
- 5Belvédère de StegasteinCarte
Une plateforme épurée de bois et d’acier qui s’avance au-dessus de l’Aurlandsfjord, très haut au-dessus de l’eau, et se termine par un bord vitré. La vue sur le fjord est inoubliable ; accès par la route depuis Aurland ou en bus depuis Flåm.
- 6Gudvangen (arrivée de la croisière sur le Nærøyfjord)Carte
Un village au bout du Nærøyfjord, l’un des fjords les plus étroits du monde, entre falaises à pic et cascades. Venez-y en bateau depuis Flåm et rentrez en bus.
- 7Cascade de BrekkefossenCarteÀ pied depuis le quai
Une cascade qui dévale le flanc de la vallée au-dessus de Flåm, accessible par un sentier court mais raide aux marches de pierre. D’en haut, vue plongeante sur le village et le fjord ; chaussez-vous bien.
- 8Église de Flåm (1670)CarteÀ pied depuis le quai
Une petite église en bois du XVIIe siècle dans la verte vallée, à quelques minutes à pied du port, à l’intérieur peint. Une paisible promenade le long de la rivière y mène.
- ⏱Serai-je à l’heure à bord ?Planifiez votre journée ici à la minute prèsPlanifier →
- 🧭Seul ou en excursion ?Voyez ce que vous pouvez faire ici sans excursionVérifier →
Le quai où accoste votre navire varie selon les jours : consultez le programme du jour.
Que faut-il savoir sur Flåm avant d’y aller ?
- L’arrivée fait partie de la journée. Le navire navigue plusieurs heures sur le Sognefjord et l’Aurlandsfjord, entre parois abruptes et cascades. L’horaire figure dans le programme du jour – soyez sur le pont à temps, c’est souvent tôt le matin. Le départ du soir est tout aussi beau.
- Achetez vos billets avant la croisière. Le village est minuscule, et jusqu’à trois navires peuvent y faire escale le même jour. Les places dans le train, le bus touristique et le bateau du fjord sont limitées ; le plus simple est d’acheter en ligne des billets horodatés, pour des départs dans la première moitié de votre escale.
- À quai ou en chaloupe. Si votre navire est au mouillage, prévoyez le temps de la file d’attente pour les chaloupes le matin et en fin de journée – surtout si votre billet de train est pour une heure fixe.
- Des fjords zéro émission. La Norvège impose aux navires à passagers une exploitation sans émissions dans ses fjords inscrits au patrimoine mondial – dont le Nærøyfjord et l’Aurlandsfjord, où se trouve Flåm : dès 2026 pour les petits navires (moins de 10 000 tonneaux de jauge brute), à partir de 2032 pour les plus grands. Pour l’instant, les grands navires font escale comme d’habitude, mais les itinéraires pourraient changer d’ici 2032.
- Là-haut, le temps est différent. À 867 m, Myrdal est plus frais et plus venté que le fjord, et en début de saison, il peut encore y avoir de la neige. Prévoyez une couche chaude.
Seul ou en excursion ?
Flåm est l’une des escales les plus faciles à faire par vous-même : la gare, les bateaux du fjord et les bus touristiques partent à quelques minutes à pied de la passerelle, et les horaires sont pensés pour les visiteurs. Le seul vrai piège, ce sont les places : les jours où deux ou trois navires sont au port, trains et bateaux sont complets à l’avance.
L’excursion de la compagnie se justifie davantage si les billets sont épuisés, si votre escale est courte, ou si vous voulez aller plus loin – à Voss, à l’hôtel de Stalheim au-dessus de sa vallée ou à l’église en bois debout de Borgund –, ce qui est impossible sans voiture en une seule escale. Le navire attend ses propres excursions en cas de retard ; il n’attend pas les passagers partis seuls, et la dernière chaloupe non plus. Et n’oubliez pas : Myrdal est une gare de la ligne Oslo–Bergen, inutile d’y changer de train.
Comment être de retour à bord à temps ?
- Le train du retour. Le train de Flåm suit un horaire. Choisissez un train qui vous ramène à Flåm au moins une heure avant l’heure limite de retour à bord, et vérifiez l’heure de retour sur votre billet.
- Le bus depuis Gudvangen. La navette après le bateau du fjord est prévue en correspondance, mais les places sont limitées : prenez le départ indiqué sur votre billet.
- La dernière chaloupe. Si votre navire est au mouillage, soyez au débarcadère au moins une heure avant la dernière chaloupe : la file s’allonge en fin d’escale.
- Le sentier de Brekkefossen. Redescendre sur des rochers mouillés et des marches prend plus de temps qu’on ne croit. Faites demi-tour à temps.
- À emporter. Votre carte de croisière, le document demandé par la compagnie, une veste imperméable et une couche chaude pour la montagne, de bonnes chaussures et un téléphone avec le numéro d’urgence du navire.
D’où partent les croisières qui font escale à Flåm ?
Flåm est une escale classique des croisières d’été dans les fjords de Norvège, souvent avec Bergen, Stavanger ou Geiranger. Ces croisières partent surtout des ports d’Europe du Nord :
- Croisières au départ du Havre – en été, quelques départs vers les fjords, sans avion depuis la France.
- Croisières au départ de Rotterdam – les fjords sans avion, faciles d’accès depuis la Belgique et le nord de la France.
- Croisières au départ d’Amsterdam – un autre port néerlandais vers la Norvège.
- Croisières au départ de Hambourg – les fjords et la mer du Nord.
- Croisières au départ de Kiel – la Norvège, au départ de la Baltique.
- Croisières au départ de Southampton – les fjords depuis l’Angleterre.
- Croisières dans les fjords de Norvège – saisons et itinéraires en détail.
Souvent sur le même itinéraire : Bergen en une journée, Stavanger en une journée et Geiranger en une journée.
Questions fréquentes
Où accostent les navires de croisière à Flåm ?
Au quai croisière, au centre du village, à côté de la gare du train de Flåm – le centre d’accueil et les boutiques sont à 200–300 m. Le quai reçoit un navire par jour ; si un second est au port, il mouille dans le fjord et débarque ses passagers en chaloupe à un ponton du village.
Faut-il réserver le train de Flåm à l’avance ?
Oui, idéalement avant la croisière : les jours où deux ou trois navires sont à Flåm, les trains sont complets. L’aller-retour jusqu’à Myrdal dure environ deux heures, et la gare est à quelques minutes de la passerelle. Choisissez un départ dans la première moitié de votre escale.
Que faire à Flåm en 4 heures d’escale ?
En 4 heures, vous faites l’aller-retour en train de Flåm jusqu’à Myrdal – environ deux heures, avec un arrêt à la cascade de Kjosfossen – et vous flânez dans le village et au musée du chemin de fer, près de la gare. Avec une heure et demie de plus, ajoutez le belvédère de Stegastein.
Peut-on voir le Nærøyfjord pendant une escale à Flåm ?
Oui : le bateau au départ de Flåm parcourt l’Aurlandsfjord et le Nærøyfjord jusqu’à Gudvangen en deux heures environ, et une navette vous ramène en 20 minutes environ. La boucle complète prend autour de trois heures et demie : prévoyez-la pour une escale de 6–7 heures ou plus, et réservez à l’avance.
Comment aller au belvédère de Stegastein depuis Flåm ?
En bus touristique depuis le village : le trajet dure environ 30 minutes, et la sortie complète, avec l’arrêt sur la plateforme, environ une heure et demie. Stegastein est une plateforme qui s’avance de 30 m au-dessus d’un à-pic de 650 m sur l’Aurlandsfjord. Inaccessible à pied en une seule escale.
Faut-il un passeport pour descendre à terre à Flåm ?
Non pour les Français : la Norvège n’est pas dans l’UE, mais fait partie de l’espace Schengen, et la carte nationale d’identité suffit. Si le navire arrive d’un port Schengen, il n’y a généralement pas de contrôle particulier ; s’il vient du Royaume-Uni ou d’ailleurs hors Schengen, les documents peuvent être contrôlés. Emportez à terre le document demandé par votre compagnie.
Et le club dans tout ça ?
Les croisières faisant escale à Flåm disponibles au club fonctionnent aux mêmes conditions que tout autre itinéraire. Pour chaque réservation, vous choisissez un mode de paiement : le prix membre (INsider Pricing), environ 17 % sous le prix public, ou vos Reward Points (points de récompense), qui peuvent couvrir jusqu’à la moitié du prix de la croisière. Les deux ne se cumulent pas. Pour payer jusqu’à 100 % en points, il faut avoir accumulé assez de points et réserver 270 jours ou plus avant le départ.
Toutes les compagnies ne sont pas réservables via le club : vérifiez la croisière qui vous intéresse dans le moteur de recherche du club, ou demandez-nous – nous vous dirons quels itinéraires avec escale à Flåm sont disponibles le mois qui vous intéresse.
Comment réserver avec des points →
Les informations pratiques sur l’escale sont tirées de sources publiques, à jour en octobre 2026 : postes d’amarrage, horaires d’escale, horaires de transport, règles d’entrée et conditions de visite peuvent changer. Avant de partir, consultez le programme du jour du navire et les exigences liées à votre document de voyage. Les pourcentages décrivent les règles du club et sont donnés à titre indicatif. Reislite est un site d’information indépendant édité par Alexandr Krylov, Partenaire indépendant inCruises. Il ne s’agit pas d’un site d’inCruises et il n’est pas exploité par inCruises.