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Outil · Pratique

Faut-il un visa pour votre croisière ?

Le passeport et la carte d’identité français sont présélectionnés. Vous vivez en France avec un autre passeport ? Choisissez-le et cochez la case si vous avez un titre de séjour Schengen. Vous verrez ce que chaque région de croisière exige en général – d’après les sources gouvernementales.

En bref

Avec une carte nationale d’identité française, vous voyagez dans l’espace Schengen, en Turquie et au Monténégro (moins de 30 jours). Pour le Royaume-Uni, il faut un passeport et une ETA ; pour les États-Unis, un passeport électronique et une ESTA ; pour le Maroc et le Canada, un passeport. Avec un passeport hors UE, un titre de séjour français ou d’un autre pays Schengen couvre en général l’espace Schengen, parfois le Monténégro, mais pas le Royaume-Uni, les États-Unis ni le Canada. La compagnie de croisière contrôle vos documents pour chaque pays de l’itinéraire.

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Vérifier selon votre passeport

Choisissez un passeport pour voir ce qu’exigent en général les sept régions de croisière.

Informations générales, sans valeur de conseil juridique. Les règles changent : vérifiez-les toujours sur le site gouvernemental (lien sur chaque fiche) – avec un passeport français, également dans les Conseils aux voyageurs de France Diplomatie – et auprès de votre compagnie de croisière, avant de réserver puis à nouveau avant le départ.

Afficher le tableau complet (18 passeports × 7 régions, sans titre de séjour)
PasseportEspace SchengenRoyaume-UniÉtats-UnisCanadaTurquieMonténégroMaroc
FranceCNI acceptéeAutorisation électroniqueAutorisation électroniqueAutorisation électroniqueCNI acceptéeCNI acceptéeSans visa
Autres pays de l’UE / EEE, SuisseCNI acceptéeAutorisation électroniqueAutorisation électroniqueAutorisation électroniqueSans visaSans visaSans visa
Royaume-UniSans visaSans visaAutorisation électroniqueAutorisation électroniqueSans visaSans visaSans visa
États-UnisSans visaAutorisation électroniqueSans visaSans visaSans visaSans visaSans visa
RussieVisaVisaVisaVisaSans visaSelon les casSans visa
UkraineSans visaVisaVisaVisaSans visaSans visaVisa
BiélorussieVisaVisaVisaVisaSans visaSelon les casVisa
KazakhstanVisaVisaVisaVisaSans visaVisaSans visa
MoldavieSans visaVisaVisaVisaSans visaSans visaVisa
GéorgieSans visaVisaVisaVisaSans visaSans visaVisa
ArménieVisaVisaVisaVisaSelon les casVisaVisa
TurquieVisaVisaVisaVisaSans visaSelon les casSans visa
MarocVisaVisaVisaSelon les casSans visaVisaSans visa
IndeVisaVisaVisaVisaSelon les casVisae-Visa
ChineVisaVisaVisaVisaSans visaSelon les casSans visa
PhilippinesVisaVisaVisaSelon les casSelon les casVisaSans visa
IndonésieVisaVisaVisaSelon les casSans visaVisaSans visa
SurinameVisaVisaVisaVisaSelon les casVisaÀ vérifier

Sources gouvernementales par région · Données vérifiées le 13/10/2026, informations pour les Français le 28/10/2026

Ce que recouvre chaque document

  • ETA (Royaume-Uni). Une autorisation électronique de voyage à demander en ligne avant le départ, sur le site du gouvernement britannique ou dans l’application « UK ETA » – méfiez-vous des sites commerciaux qui facturent davantage. Les citoyens de l’UE en ont besoin depuis avril 2025, et elle est aussi contrôlée par voie maritime : dès que le navire fait escale au Royaume-Uni. Avec la seule carte d’identité, vous n’entrez plus dans le pays.
  • ESTA (États-Unis). Autorisation électronique pour les pays du Visa Waiver Program, uniquement avec un passeport biométrique. La France et la plupart des pays de l’UE en font partie ; la Bulgarie, Chypre et la Roumanie, non.
  • AVE / eTA (Canada). Nécessaire seulement si vous arrivez au Canada en avion. Les passagers dispensés de visa qui arrivent par bateau n’ont besoin que de leur passeport.
  • ETIAS et EES (Schengen). Depuis le 12 octobre 2025, l’EES enregistre les empreintes digitales et une photo des visiteurs non européens à leur première entrée dans l’espace Schengen. ETIAS, une autorisation pour les visiteurs dispensés de visa, n’est pas encore exigé : l’UE n’a pas fixé de date de lancement. Ni l’un ni l’autre ne concerne les Français.
  • Titre de séjour Schengen. Un titre de séjour en cours de validité délivré par un pays Schengen permet aux ressortissants de pays tiers de circuler sans visa dans l’espace Schengen (hors du pays de délivrance, jusqu’à 90 jours sur 180). Il ne remplace pas un visa pour le Royaume-Uni, les États-Unis ou le Canada.
  • Règle des 72 heures (Turquie). Les passagers de croisière qui descendent à terre dans la ville portuaire pendant 72 heures au maximum n’ont pas besoin de visa turc. Si vous arrivez en Turquie ou en repartez en avion, les règles normales s’appliquent.

Avant de réserver

  • La CNI suffit dans l’espace Schengen, en Turquie et au Monténégro (moins de 30 jours). Pour le Royaume-Uni, les États-Unis, le Canada et le Maroc, il faut un passeport : s’il expire bientôt, demandez-en un nouveau à temps.
  • Votre CNI fait partie des cartes délivrées entre 2004 et 2013 et prolongées de 5 ans ? Certains pays l’acceptent expressément (Turquie, Monténégro), mais France Diplomatie recommande de privilégier un passeport en cours de validité.
  • Un passeport valable encore au moins six mois après le retour vous évite les mauvaises surprises : de nombreuses compagnies le demandent, et la Turquie exige au moins 150 jours après l’entrée.
  • Vérifiez chaque pays de l’itinéraire, pas seulement le port de départ : chaque escale compte.
  • C’est votre passeport qui fixe les règles, pas votre lieu de résidence – mais un titre de séjour Schengen peut aider dans certains pays.
  • Les visas pour les États-Unis et le Canada peuvent demander des mois : faites la demande avant d’acheter vos billets d’avion.
  • En voyage avec des enfants : chaque enfant a besoin de son propre document, et certains pays exigent des pièces supplémentaires ; un mineur qui voyage sans ses parents doit aussi avoir une autorisation de sortie du territoire.

Questions fréquentes

Faut-il quelque chose de particulier avec un passeport français pour une croisière au départ de Southampton ?

Oui. Depuis avril 2025, les citoyens de l’UE ont besoin d’une ETA pour le Royaume-Uni – une autorisation électronique de voyage à demander en ligne – et d’un passeport : la carte d’identité n’est plus acceptée. Cela vaut aussi lorsqu’une croisière au départ du Havre ne fait qu’une escale britannique.

La carte d’identité suffit-elle pour une croisière en Méditerranée avec escale en Turquie ?

Oui. Les Français peuvent entrer en Turquie sans visa avec une CNI ou un passeport en cours de validité ; la Turquie accepte la prolongation de 5 ans des CNI délivrées entre 2004 et 2013, mais pas les documents périmés. Si le navire fait aussi escale au Maroc, il vous faut un passeport.

Je vis en France avec un titre de séjour, mais sans passeport européen. Puis-je faire une croisière dans l’espace Schengen sans visa ?

En général oui : avec un titre de séjour français ou d’un autre pays Schengen en cours de validité et votre passeport, vous circulez dans l’espace Schengen jusqu’à 90 jours sur 180. Pour le Royaume-Uni, les États-Unis ou le Canada, le titre de séjour ne suffit pas.

Faut-il une ESTA pour une croisière aux Caraïbes au départ de Floride ?

Avec un passeport français, oui : une ESTA et un passeport électronique ou biométrique. Les citoyens bulgares, chypriotes et roumains, ainsi que tous les passeports hors UE de cet outil, ont besoin d’un visa américain B1/B2.

ETIAS est-il déjà obligatoire ?

Non. En octobre 2026, ETIAS n’est pas encore en service et l’UE n’a publié aucune date de lancement. L’EES fonctionne déjà : empreintes digitales et photo sont enregistrées à la première entrée. Ni l’un ni l’autre ne concerne les Français et les autres citoyens de l’UE.

À lire aussi

Informations générales, sans valeur de conseil juridique. Les conditions d’entrée dépendent de votre passeport, du motif et de la durée de votre voyage, et peuvent changer sans préavis : vérifiez-les sur les sites gouvernementaux indiqués et auprès de votre compagnie de croisière. Reislite est un site d’information indépendant édité par Alexandr Krylov, Partenaire indépendant inCruises. Il ne s’agit pas d’un site d’inCruises et il n’est pas exploité par inCruises.

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