En bref
Choisissez d’abord le type selon l’usage que vous ferez de la cabine, puis l’emplacement. Pour ressentir le moins de mouvements, prenez le milieu du navire sur un pont bas, et vérifiez sur le plan des ponts ce qui se trouve juste au-dessus et en dessous. Un balcon vaut le coup sur les itinéraires spectaculaires ; sur une croisière riche en escales, une cabine intérieure suffit souvent.
Trouvez votre cabine en une minute
Répondez à six questions : nous vous suggérons un type de cabine et le meilleur emplacement à bord. Vos réponses ne sont envoyées nulle part.
Les quatre grands types de cabines
| Type | Ce que vous avez | Idéal pour | À savoir |
|---|---|---|---|
| Intérieure | Pas de fenêtre ; en général la catégorie la plus abordable | Ceux qui passent la journée sur le pont et à terre ; dormir dans le noir complet | Difficile de distinguer le jour de la nuit ; peut sembler petite sur une longue croisière |
| Extérieure | Une fenêtre ou un hublot qui ne s’ouvre pas | La lumière du jour et la vue, sans le prix d’un balcon | Sur certaines, la vue est masquée par les canots de sauvetage : mention « vue obstruée » ou « vue partielle » |
| Avec balcon | Un espace extérieur privatif, avec une porte donnant sur la mer | Les itinéraires spectaculaires comme les fjords ou l’Alaska, les croisières plus longues, les matinées tranquilles | Sur les ponts bas, les balcons peuvent être visibles d’en haut ; certains sont en partie ombragés ou plus petits |
| Suite | Plus d’espace, souvent un coin salon séparé et des services supplémentaires | Les voyages exceptionnels, les familles qui veulent de la place, ceux qui tiennent à leur intimité | Chez certaines compagnies, les suites forment un espace à part sur le navire, avec leur propre restaurant et leur pont |
Certains navires proposent aussi des cabines individuelles – voyez partir seul en croisière – et des cabines adaptées, voyez la croisière à mobilité réduite.
Où sur le navire ?
- Au milieu du navire, sur un pont bas : c’est là que l’on sent le moins les mouvements. Le meilleur choix si vous craignez le mal de mer. Pour en savoir plus, lisez notre guide sur le mal de mer.
- À l’avant (proue) : c’est là que la houle se ressent le plus. Près de la proue, vous pouvez entendre la chaîne d’ancre dans les ports où le navire mouille.
- À l’arrière (poupe) : certaines cabines arrière ont un balcon avec vue sur le sillage. On peut y sentir quelques vibrations des moteurs.
- Sur les ponts hauts : plus près des piscines et des restaurants, mais on y ressent un peu plus le roulis que plus bas.
- Près des ascenseurs : moins de pas chaque jour, ce qui est appréciable sur les grands navires ; en revanche, le palier des ascenseurs peut être animé.
Vérifiez ce qu’il y a au-dessus, en dessous et à côté
C’est l’étape que la plupart des gens sautent. Ouvrez le plan des ponts de votre navire et regardez les ponts situés juste au-dessus et juste en dessous de votre cabine.
| Au-dessus ou en dessous | Ce que cela peut impliquer |
|---|---|
| Pont piscine ou buffet | Des transats déplacés tôt le matin |
| Théâtre, bar ou discothèque | Musique et bruits de pas tard le soir |
| Cuisines ou zone de service | Bruits de cuisine et de chariots la nuit ou au petit matin |
| D’autres cabines | En général le choix le plus calme |
À côté de vous, méfiez-vous des portes de service de l’équipage et des locaux de blanchisserie. Une porte communicante avec la cabine voisine est idéale pour une famille qui voyage ensemble, mais laisse passer davantage de bruit si vous ne connaissez pas vos voisins.
Les détails à vérifier avant de réserver
- Les lits : deux lits simples que l’on peut rapprocher, ou un lit double. Demandez si c’est important pour vous.
- Troisième et quatrième passagers : les personnes supplémentaires dorment en général sur un canapé-lit ou une couchette rabattable, ce qui rend la cabine nettement plus petite.
- La surface : la compagnie indique la surface en mètres carrés pour chaque catégorie. Comparez-la plutôt que de vous fier aux photos.
- Les cabines « garanties » : avec certains tarifs, c’est la compagnie qui attribue votre cabine dans la catégorie choisie, parfois peu avant le départ. Vous avez la catégorie payée, mais pas l’emplacement.
Chaque compagnie publie les plans des ponts de ses navires sur son propre site, en général sur la page du navire. C’est la source la plus fiable ; les sites de réservation affichent parfois des plans dépassés.
En résumé : quelle cabine pour qui
| Vous… | Un bon choix |
|---|---|
| craignez le mal de mer | Milieu du navire, pont bas ; une fenêtre ou un balcon aide à fixer l’horizon |
| partez sur un itinéraire spectaculaire (fjords, Alaska) | Un balcon : le spectacle a lieu pendant la navigation |
| faites une croisière riche en escales | Intérieure ou extérieure : vous utiliserez surtout la cabine pour dormir |
| voyagez en famille | Des cabines communicantes ou une cabine familiale, plutôt que quatre personnes dans une cabine standard |
| avez le sommeil léger | Une cabine entourée d’autres cabines au-dessus et en dessous, loin des ascenseurs et de la proue |
Questions fréquentes
Quelle cabine choisir contre le mal de mer ?
Une cabine au milieu du navire, sur un pont bas : c’est là que l’on ressent le moins les mouvements. Pouvoir regarder l’horizon, par un hublot ou depuis un balcon, aide aussi.
Un balcon, est-ce que ça vaut le coup ?
Sur les itinéraires spectaculaires comme les fjords ou l’Alaska, et sur les croisières plus longues avec des journées en mer, en général oui. Sur une croisière courte avec une escale chaque jour, beaucoup trouvent qu’une cabine intérieure ou extérieure suffit.
Que signifie « vue obstruée » ?
La fenêtre ou le balcon donne sur quelque chose qui masque une partie de la vue, le plus souvent les canots de sauvetage. L’intérieur de la cabine est identique ; seule la vue est limitée.
Où trouver le plan des ponts de mon navire ?
Sur le site de la compagnie, à la page du navire. Regardez les ponts situés juste au-dessus et juste en dessous de la cabine qui vous intéresse.
Et le club dans tout ça ?
Quelle que soit la cabine choisie, les modes de paiement habituels du club s’appliquent : le prix membre (INsider Pricing), environ 17 % sous le prix public, ou vos Reward Points (points de récompense), qui peuvent couvrir jusqu’à la moitié du prix des réservations éligibles. Les deux ne se cumulent pas sur une même réservation. Toutes les compagnies ne sont pas réservables via le club : vérifiez le départ et les catégories de cabines dans le moteur de recherche du club. Pour en savoir plus : réserver avec des points.
Avant votre première croisière, lisez aussi notre check-list de la première croisière et nos conseils pratiques.
Informations générales ; les catégories de cabines, leur agencement et les plans des ponts varient d’un navire à l’autre. Consultez toujours le plan publié par la compagnie avant de réserver. Les pourcentages décrivent les règles du club et sont donnés à titre indicatif. Reislite est un site d’information indépendant édité par Alexandr Krylov, Partenaire indépendant inCruises. Il ne s’agit pas d’un site d’inCruises et il n’est pas exploité par inCruises.