Em resumo
O Open-Meteo dá uma previsão marítima de cerca de duas semanas. Para os dias de navegação usamos um ponto no meio do caminho entre os portos vizinhos; para os dias no porto, o próprio porto. Ondas abaixo de uns 1,25 m quase não se sentem num navio grande; a partir de 2,5 m muita gente percebe o balanço; a partir de 4 m o comandante pode mudar o rumo ou a velocidade. Para datas mais distantes, você vê o que é comum naquele mês.
Atualizado: outubro de 2026
Roteiro dia a dia
Como funciona
- Escolha o dia do embarque, o número de noites e, para cada dia, um porto ou «Dia de navegação» — igual ao planejador de cruzeiro.
- Para um dia no porto olhamos o mar junto ao porto; para um dia de navegação, um ponto entre o porto anterior e o seguinte. É uma aproximação: a rota real pode passar mais perto da costa ou mais em alto-mar.
- Até cerca de duas semanas antes você vê a previsão: altura das ondas, swell, vento e rajadas, o máximo do dia. Mais adiante, como o mar costuma estar naquele mês, com dados de 2021–2025.
- Nos portos onde muitas vezes se desce de tender (lancha), marcamos os dias com rajadas fortes ou ondas altas: é nesses dias que o desembarque às vezes é cancelado.
- O link guarda o seu roteiro: salve e abra de novo alguns dias antes de zarpar — a previsão terá sido atualizada.
O que significa cada nível
| Nível | Ondas | Como costuma ser |
|---|---|---|
| Calmo | abaixo de 1,25 m | Um navio grande quase não se mexe. A maioria não sente nada. |
| Balanço leve | 1,25–2,5 m | Um balanço lento e suave, mais na proa e nos decks altos. Pessoas sensíveis podem perceber. |
| Balanço perceptível | 2,5–4 m | Muita gente percebe; pode dar enjoo. Piscinas externas e alguns decks abertos podem fechar. |
| Mar forte | acima de 4 m | É melhor andar segurando no corrimão. O comandante pode mudar a velocidade, o rumo ou a ordem dos portos. |
Se você costuma enjoar
- O que menos balança é uma cabine no meio do navio e num deck baixo — veja onde escolher.
- Num dia agitado ajudam ar fresco, olhar para o horizonte, comida leve e menos álcool.
- Converse com um médico ou farmacêutico sobre remédios para enjoo antes da viagem — a maioria funciona melhor se tomada com antecedência.
- Navios de cruzeiro modernos têm estabilizadores: as mesmas ondas parecem muito mais suaves do que numa balsa.
Perguntas frequentes
A previsão é precisa?
Para os próximos 3–5 dias costuma ser bem confiável; para uma semana ou mais, encare como tendência. A altura da onda aqui é a significativa (a média do terço mais alto das ondas), o máximo do dia — algumas ondas podem ser maiores.
Por que um dia de navegação mostra um ponto entre dois portos?
Não sabemos a rota exata do navio. O meio do caminho entre os portos vizinhos dá uma boa ideia daquele trecho de mar; perto da costa e em águas abrigadas costuma ser mais calmo do que o mostrado.
Meu cruzeiro é daqui a alguns meses. O que eu vejo?
Valores típicos daquele mês: a altura habitual das ondas e, mais ou menos, quantos dias por mês têm ondas de 2,5 m ou mais. A previsão real aparece cerca de duas semanas antes — abra o mesmo link então.
Uma escala pode ser cancelada por causa do tempo?
Sim, quem decide é o comandante. Acontece principalmente em portos com tender — onde o navio fica ancorado e leva os passageiros à terra em lanchas — com vento forte ou ondas. O que acontece depois está no nosso guia sobre mudanças de porto.
Quais navios balançam menos?
Em geral, os maiores e com estabilizadores. Mas muito depende da direção das ondas em relação ao rumo e de onde fica a sua cabine.
De onde vêm os dados?
Do Open-Meteo, que combina os modelos de ondas de vários serviços meteorológicos nacionais. É uma previsão, não uma promessa: a informação mais recente está sempre a bordo.
Também pode ajudar
Esta é uma ferramenta informativa. Previsões mudam; o comandante e a companhia decidem a rota e as escalas. Dados meteorológicos: Open-Meteo.com (CC BY 4.0).