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Herramienta · mar y olas

¿Se va a mover el barco? Pronóstico del mar en tu ruta

Elige el día de embarque y los puertos día por día. Para cada día del crucero —navegando y en puerto— verás olas, mar de fondo y viento, con una conclusión clara: tranquilo, movimiento leve, notable o fuerte.

En corto

Open-Meteo da un pronóstico marino de unas dos semanas. Para los días de navegación tomamos un punto a mitad de camino entre los puertos vecinos; para los días en puerto, el propio puerto. Las olas de menos de 1,25 m casi no se sienten en un barco grande; desde 2,5 m mucha gente nota el movimiento; desde 4 m el capitán puede cambiar el rumbo o la velocidad. Para fechas más lejanas ves lo habitual en ese mes.

Actualizado: octubre de 2026

Noches

Ruta día por día

Cómo funciona

  • Elige el día de embarque, el número de noches y, para cada día, un puerto o «Día de navegación», igual que en el planificador de crucero.
  • Para un día en puerto miramos el mar junto al puerto; para un día de navegación, un punto entre el puerto anterior y el siguiente. Es una aproximación: el rumbo real puede ir más cerca de la costa o más mar adentro.
  • Hasta unas dos semanas antes ves el pronóstico: altura de olas, mar de fondo, viento y ráfagas, el máximo del día. Más adelante, cómo suele estar el mar en ese mes, con datos de 2021–2025.
  • En los puertos donde a menudo se baja a tierra en lancha (tender), marcamos los días con ráfagas fuertes u olas altas: son los días en que a veces se cancela el desembarco.
  • El enlace guarda tu ruta: guárdalo y ábrelo unos días antes de zarpar; el pronóstico se habrá actualizado.

Qué significa cada nivel

NivelOlasCómo se siente normalmente
Tranquilomenos de 1,25 mUn barco grande casi no se mueve. La mayoría no nota nada.
Movimiento leve1,25–2,5 mUn balanceo lento y suave, más en la proa y en las cubiertas altas. Las personas sensibles pueden notarlo.
Movimiento notable2,5–4 mMucha gente lo nota; puede haber mareo. Las piscinas exteriores y algunas cubiertas pueden cerrar.
Mar fuertemás de 4 mConviene caminar agarrado del pasamanos. El capitán puede cambiar la velocidad, el rumbo o el orden de los puertos.

Si te mareas con facilidad

  • Lo que menos se mueve es un camarote en el centro del barco y en una cubierta baja: mira dónde elegirlo.
  • En un día movido ayudan el aire fresco, mirar el horizonte, comer liviano y tomar menos alcohol.
  • Consulta con un médico o farmacéutico sobre remedios para el mareo antes del viaje: la mayoría funciona mejor si se toma con anticipación.
  • Los cruceros modernos tienen estabilizadores: las mismas olas se sienten mucho más suaves que en un ferry.

Preguntas frecuentes

¿Qué tan preciso es el pronóstico?

Para los próximos 3–5 días suele ser bastante confiable; a una semana o más, tómalo como tendencia. La altura de ola aquí es la significativa (el promedio del tercio de olas más altas), el máximo del día: algunas olas pueden ser más altas.

¿Por qué un día de navegación muestra un punto entre dos puertos?

No sabemos el rumbo exacto del barco. La mitad del camino entre los puertos vecinos da una buena idea de ese tramo de mar; cerca de la costa y en aguas resguardadas suele estar más tranquilo de lo que se muestra.

Mi crucero es dentro de varios meses. ¿Qué veo?

Valores típicos de ese mes: la altura habitual de las olas y cuántos días al mes, más o menos, hay olas de 2,5 m o más. El pronóstico real aparece unas dos semanas antes: abre el mismo enlace entonces.

¿Pueden cancelar una escala por el clima?

Sí, decide el capitán. Pasa sobre todo en puertos con desembarco en lancha —donde el barco fondea y te llevan a tierra en botes— con viento fuerte u olas. Qué pasa después lo explicamos en nuestra guía de cambios de puerto.

¿Qué barcos se mueven menos?

Por lo general, los más grandes y con estabilizadores. Pero mucho depende de la dirección de las olas respecto al rumbo y de dónde esté tu camarote.

¿De dónde salen los datos?

De Open-Meteo, que combina los modelos de oleaje de varios servicios meteorológicos nacionales. Es un pronóstico, no una promesa: la información más reciente siempre está a bordo.

También te puede servir

Esta es una herramienta informativa. Los pronósticos cambian; el capitán y la naviera deciden la ruta y las escalas. Datos meteorológicos: Open-Meteo.com (CC BY 4.0).

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