Em resumo
Sint Maarten (Philipsburg): os navios atracam em Port St. Maarten, o terminal Dr. A.C. Wathey na Great Bay, sem tender. Até Philipsburg são 15 a 25 minutos a pé ou poucos minutos de táxi aquático. Em 4 horas, Front Street, o calçadão e a praia de Great Bay; no dia inteiro, também Maho Beach ou o lado francês.
Onde o navio de cruzeiro atraca em Sint Maarten e como chegar a Philipsburg?
No terminal Dr. A.C. Wathey Cruise Facility (Port St. Maarten), em Point Blanche, no lado leste da baía Great Bay. Os dois píeres compridos recebem até seis navios ao mesmo tempo, então não há desembarque por tender. Philipsburg, a capital do lado holandês, fica do outro lado da baía: de 15 a 25 minutos a pé ou poucos minutos de táxi aquático.
| Pergunta | Resposta |
|---|---|
| Onde o navio atraca | Port St. Maarten, o terminal Dr. A.C. Wathey em Point Blanche: dois píeres paralelos, o Pier 1, mais curto, e o Pier 2 (A.C. Wathey Pier), mais comprido. Os dois levam a um único terminal ao ar livre, com lojas, ponto de táxi e balcões de passeios. Em dias movimentados, só sair andando do píer comprido já leva um tempo. O seu píer aparece na programação diária. |
| A Philipsburg a pé | Uns 15 a 25 minutos por um caminho plano em volta da baía, até a ponta leste da Front Street e o calçadão. No calor do meio-dia, parece mais longe. |
| De táxi aquático | Os barcos saem da marina ao lado do porto e atravessam a Great Bay até o calçadão de Philipsburg em 5 a 10 minutos. Com o bilhete de dia, você vai e volta quantas vezes quiser. |
| Escala típica | Quase sempre de 7 a 10 horas. Há navios o ano todo, com mais movimento de novembro a abril; de junho a novembro é temporada de furacões, e às vezes os roteiros mudam. Os horários exatos estão na programação diária. |
| Fuso, dinheiro e idioma | Horário do Atlântico (UTC−4) o ano todo, sem horário de verão: uma hora a menos que Brasília. Confira se o navio segue o horário da ilha. No lado holandês, o florim caribenho (desde 2025), mas o dólar americano é aceito em quase todo lugar; no lado francês, o euro. Cartão funciona na maioria das lojas e restaurantes. Todo mundo fala inglês. |
| Documentos | Nenhum dos dois lados faz parte do espaço Schengen. Sint Maarten é um país dentro do Reino dos Países Baixos, mas não faz parte da União Europeia; o lado francês, Saint-Martin, faz. Entre os dois não há controle de fronteira. Os trâmites dos passageiros de cruzeiro normalmente são feitos pelo navio. Confira as regras de entrada para o seu passaporte e leve o documento que a companhia pede (o que conferir). |
| Todos a bordo | Normalmente de 30 a 60 minutos antes da partida. As ruas de Simpson Bay e do aeroporto vivem engarrafadas: saia de Maho Beach ou do lado francês com pelo menos uma hora de folga; de Philipsburg são 20 a 25 minutos a pé. |
O que dá para fazer em um dia de escala em Sint Maarten?
Numa escala curta, tudo gira em torno de Philipsburg: o calçadão, a praia de Great Bay e a Front Street, tudo a pé. Com 5 ou 6 horas, inclua um táxi até Maho Beach, onde os aviões pousam bem por cima da sua cabeça; com o dia inteiro, atravesse para o lado francês e conheça Marigot, Grand Case e Orient Bay.
Philipsburg, Front Street e Great Bay Beach
Vá a pé ou de táxi aquático até o calçadão da Great Bay Beach, uma praia de areia no meio da cidade, com bares e espreguiçadeiras para alugar. Uma quadra para dentro fica a Front Street, cheia de joalherias, relojoarias e lojas de bebidas; no meio da rua, na praça Wathey, está o Courthouse branco de 1793. Perto ficam o pequeno Museu de Sint Maarten, com peças da história da ilha (confira o horário), e o Guavaberry Emporium, que vende guavaberry, o licor local. Termine com um mergulho: o navio fica a uns 20 minutos.
Maho Beach e Mullet Bay
Maho Beach fica bem no fim da pista do aeroporto Princess Juliana, a uns 30 minutos de táxi do porto: os aviões passam para pousar quase raspando a areia, e os bares de praia anotam num quadro os horários de chegada do dia. Assista da praia, não da grade atrás da pista: placas avisam onde o jato dos aviões decolando é perigoso. Para nadar com calma, Mullet Bay, a poucos minutos dali, tem água turquesa e transparente.
O lado francês: Marigot, Grand Case, Orient Bay
A fronteira com Saint-Martin é só uma placa na beira da estrada. Em Marigot, suba até o Forte Louis (1789) para ver a baía inteira e passeie pelo mercado à beira d'água. Almoce em Grand Case, a vila gastronômica da ilha, de frente para uma praia comprida, e termine em Orient Bay, uma praia larga com beach clubs do lado do Atlântico; a ponta sul é de naturismo. O mais prático é um táxi pelo dia ou um passeio pela ilha; no lado francês, os preços são em euros.
Ilha Pinel ou Forte Amsterdam
De Cul-de-Sac, no lado francês, um barquinho atravessa até a ilha Pinel em uns cinco minutos, a cada meia hora na alta temporada. A ilhota faz parte de uma reserva natural, com água rasa para snorkel e trilhas pelo morro. Mais perto do navio, as ruínas do Forte Amsterdam (1631), o forte mais antigo da ilha, ficam num cabo entre Great Bay e Little Bay. A trilha começa dentro de um resort em Little Bay, e das muralhas você vê o seu navio do outro lado da baía.
Lugares no mapa
Os lugares deste guia, prontos para o seu celular. Os números do mapa são os da lista. “Mapa” abre o Google Maps; “A pé desde o cais” mostra o caminho a pé de onde os navios costumam atracar.
As imagens do mapa são carregadas dos servidores do OpenStreetMap. Sua escolha fica salva neste navegador.
- ⚓Cais de cruzeirosMapa
- 1Praia e calçadão de Great BayMapaA pé desde o cais
- 2Courthouse (1793), Front StreetMapaA pé desde o cais
- 3Forte Amsterdam (ruínas)Mapa
- 4Maho BeachMapa
- 5Forte Louis, MarigotMapa
- 6Grand CaseMapa
- 7Orient BayMapa
- 8Ilha PinelMapa
- ⏱Dá tempo de voltar ao navio?Planeje seu dia aqui minuto a minutoPlanejar →
- 🧭Por conta própria ou com excursão?Veja o que dá para fazer aqui sem excursãoVer →
O cais onde o seu navio atraca depende do dia: confira a programação diária.
Lado holandês ou lado francês — como funciona uma ilha de dois países?
Holanda e França dividem a ilha desde o Tratado de Concórdia, de 1648. Num dia em terra, você percebe isso no dinheiro, no celular e no idioma — e na vista da baía na hora da partida.
- Dois países, sem posto de fronteira. Sint Maarten, ao sul, é um país dentro do Reino dos Países Baixos; Saint-Martin, ao norte, é uma coletividade ultramarina da França e faz parte da União Europeia. Você passa de um lado para o outro livremente: só uma placa ou um monumento na beira da estrada marca a fronteira.
- Dinheiro. No lado holandês, florins caribenhos e dólares; no francês, euros, embora lá também aceitem dólares com frequência. Com cartão, você não precisa ficar fazendo conta de câmbio.
- Celular e roaming. Perto da fronteira, o celular pode trocar de rede sem avisar, e as tarifas de roaming podem ser diferentes em cada lado. Confira o seu plano antes de descer ou desligue os dados em roaming.
- Idioma. Todo mundo fala inglês. No lado francês você ouve francês; no holandês, o holandês é usado no governo, mas no dia a dia tudo é em inglês.
- No deque. Vale a pena ver a saída da Great Bay: o calçadão de Philipsburg, os morros verdes atrás da cidade, a lagoa salgada Great Salt Pond mais ao fundo e o cabo do Forte Amsterdam na ponta oeste da baía.
Por conta própria ou com passeio do navio?
Sint Maarten é fácil de fazer por conta própria. Philipsburg se resolve a pé, e os táxis do porto cobram tarifas fixas por destino, muitas vezes por pessoa: confira a placa no ponto de táxi e combine o valor antes de entrar. Entre Philipsburg e Marigot circulam vans com o destino no para-brisa, mas sem horário fixo.
O passeio do navio vale mais para tudo que tem hora marcada — passeio de catamarã, snorkel ou um tour guiado pela ilha — ou num dia com seis navios no porto, quando táxis e ruas ficam saturados. O navio normalmente espera os próprios passeios se eles atrasam; quem vai por conta própria, não.
Como voltar a bordo a tempo em Sint Maarten?
- O trânsito é o maior risco. As ruas de Simpson Bay, do aeroporto e de Cole Bay travam fácil, principalmente com vários navios no porto. Saia de Maho ou do lado francês pelo menos uma hora antes do horário de todos a bordo.
- Lembre o seu píer. O Pier 1 e o Pier 2 ficam lado a lado, mas andar pelo píer comprido leva mais alguns minutos, e em dias movimentados pode haver fila na inspeção de segurança da entrada.
- O táxi aquático no fim do dia. Os últimos barcos antes da partida lotam; se a fila estiver grande, a pé são 20 a 25 minutos.
- Sol e calor. Em Maho e em Orient Bay quase não há sombra. Leve água, chapéu e protetor solar; nas praias do lado do Atlântico às vezes aparece sargaço.
- O que levar. O cartão do cruzeiro, o documento que a companhia pediu, roupa de banho, um cartão bancário e dólares em notas pequenas (euros para o lado francês), e o celular com o número de emergência do navio.
De onde saem os cruzeiros com escala em Sint Maarten?
Sint Maarten é porto de escala: nos roteiros pelo Caribe oriental e pelo Caribe sul, o navio passa um dia aqui, e você embarca em outro porto. Portos de embarque:
- Cruzeiros saindo de Fort Lauderdale — Caribe oriental, com Sint Maarten entre as escalas mais frequentes.
- Cruzeiros saindo de Miami — roteiros de uma semana pelo Caribe oriental com um dia em Sint Maarten.
- Cruzeiros saindo de Port Canaveral — Caribe oriental, muitas vezes com Sint Maarten no roteiro.
- Cruzeiros saindo de San Juan — Caribe sul; de Porto Rico, Sint Maarten fica a menos de um dia de navegação.
- Miami ou Fort Lauderdale? — os dois grandes portos de embarque da Flórida comparados.
Sint Maarten também costuma ser a primeira ilha depois de uma travessia do Atlântico; sobre a região toda, veja o nosso guia de cruzeiros pelo Caribe.
Muitas vezes no mesmo roteiro: San Juan em um dia, Curaçao em um dia e Aruba em um dia.
Perguntas frequentes
Onde os navios de cruzeiro atracam em Sint Maarten?
No terminal Dr. A.C. Wathey (Port St. Maarten), em Point Blanche, no lado leste da Great Bay. Os dois píeres recebem até seis navios ao mesmo tempo, então não há tender. O seu píer aparece na programação diária.
Dá para ir a pé do porto de cruzeiros até Philipsburg?
Dá. São uns 15 a 25 minutos por um caminho plano em volta da baía até a Front Street e o calçadão. Outra opção é o táxi aquático na marina ao lado do porto: 5 a 10 minutos atravessando a baía, e existe bilhete de dia.
Como ir do navio até Maho Beach?
De táxi a partir do ponto no porto, uns 30 minutos, mais com trânsito. As tarifas são fixas por destino e muitas vezes por pessoa: confira a placa no ponto de táxi. Volte pelo menos uma hora antes do horário de todos a bordo.
O que ver em Sint Maarten em 4 horas saindo do navio?
Em 4 horas dá para fazer Philipsburg: o calçadão, a praia de Great Bay e a Front Street com o Courthouse de 1793, e ainda dar um mergulho. Deixe Maho Beach e o lado francês — Marigot, Grand Case, Orient Bay — para uma escala de 6 horas ou mais.
Dá para visitar o lado francês da ilha saindo do navio?
Dá, a fronteira é aberta: entre Sint Maarten e Saint-Martin não há posto nem controle de documentos. Marigot e Orient Bay ficam a uma meia hora de táxi, e há vans para Marigot. No lado francês se paga em euros, mas dólares costumam ser aceitos.
Qual moeda usar em Sint Maarten?
No lado holandês, o florim caribenho, que em 2025 substituiu o florim antilhano, mas o dólar americano é aceito em quase todo lugar. No lado francês, o euro. Cartões funcionam na maioria das lojas e restaurantes; notas pequenas de dólar ajudam no táxi e no mercado.
Como entra na sua assinatura
Os cruzeiros com escala em Sint Maarten disponíveis no clube têm as mesmas condições que qualquer outro roteiro, e você escolhe uma forma de pagar por reserva: o preço de membro (INsider Pricing), cerca de 17% abaixo do preço anunciado, ou os seus Reward Points, que podem cobrir até 50% do valor do cruzeiro; as duas não se somam na mesma reserva. Para pagar até 100% em pontos, é preciso ter acumulado pontos suficientes e reservar com 270 dias ou mais de antecedência.
Nem toda companhia pode ser reservada pelo clube: confira a saída escolhida na busca do clube ou fale com a gente, e dizemos quais roteiros com escala em Sint Maarten existem no mês que você quer.
Como funciona reservar com pontos →
As informações práticas do porto foram resumidas de fontes públicas em outubro de 2026: cais, horários de escala, horários de transporte, regras de entrada e condições de visita podem mudar. Antes de viajar, confira a programação diária do navio e as regras de entrada para o seu passaporte. Os percentuais descrevem as regras do clube e são indicativos. O Reislite é um site informativo independente de Alexandr Krylov, Parceiro Independente da inCruises. Não é um site da inCruises nem é administrado pela inCruises.