En bref
Vérifiez que votre contrat couvre les frais médicaux à l’étranger, y compris à bord d’un navire, l’assistance rapatriement avec évacuation sanitaire, et l’annulation du voyage. Une garantie spéciale croisière pour les escales manquées ou le départ manqué est un plus. Lisez bien les conditions sur les maladies préexistantes et les limites d’âge.
Pourquoi une croisière, c’est différent
- Le centre médical du navire est privé. Les soins à bord sont en général facturés sur votre compte de bord, et l’Assurance maladie n’intervient pas comme en France.
- Une évacuation en mer – par hélicoptère ou par bateau jusqu’à l’hôpital le plus proche – fait partie des frais les plus lourds qui puissent survenir en voyage.
- Impossible de rester un jour de plus si vous êtes malade : le navire repart, et vous devrez peut-être rentrer en France ou rejoindre l’escale suivante par vos propres moyens.
Ce qu’il faut vérifier dans votre contrat
| Garantie | Pourquoi c’est important |
|---|---|
| Frais médicaux à l’étranger, y compris à bord | Le médecin de bord ne relève pas du système de santé public |
| Assistance rapatriement | Prend en charge le transport du navire vers l’hôpital, puis jusqu’en France |
| Assurance annulation et interruption de séjour | Si vous ne pouvez pas partir, ou devez quitter la croisière avant la fin |
| Départ manqué | Si un vol ou un TGV en retard vous fait manquer le navire |
| Maladies préexistantes | Elles doivent en général être déclarées, sinon l’assureur peut refuser de payer |
| Zone géographique et durée | Le contrat doit couvrir tous les pays et tous les jours du voyage |
La carte européenne d’assurance maladie ne suffit pas
La carte européenne d’assurance maladie (CEAM), à demander sur votre compte ameli, vous donne accès aux soins publics dans les pays de l’Union européenne, de l’Espace économique européen, en Suisse et au Royaume-Uni, dans les mêmes conditions que les assurés du pays. Elle reste utile pour les escales européennes. Mais elle ne couvre ni les soins privés – or le centre médical du navire en est un, payant chez les grandes compagnies –, ni le rapatriement, ni les escales hors d’Europe. Elle ne remplace donc pas une assurance voyage.
Et l’assurance de votre carte bancaire ?
Les cartes haut de gamme incluent souvent une assistance et parfois une assurance annulation, à condition d’avoir réglé le voyage avec la carte. Les plafonds, les franchises et les exclusions varient beaucoup : demandez la notice d’assurance à votre banque et vérifiez les points du tableau ci-dessus, en particulier les soins à bord et l’évacuation en mer.
Quand la souscrire
L’assurance annulation est d’autant plus utile qu’elle est prise tôt, juste après la réservation : elle vous protège à partir de la souscription. La garantie frais médicaux et assistance peut être un contrat annuel que vous avez déjà – vérifiez simplement les points ci-dessus.
Conseils pratiques
- Gardez le numéro d’assistance de l’assureur et votre numéro de contrat sur papier et dans votre téléphone.
- Demandez les factures et un rapport médical à bord si vous consultez le médecin, même pour un petit souci.
- Prévenez l’assistance avant d’engager des frais importants (évacuation, hospitalisation) quand c’est possible : beaucoup de contrats l’exigent.
Questions fréquentes
Une assurance voyage classique couvre-t-elle une croisière ?
Souvent, mais vérifiez trois points : les frais médicaux à bord, l’assistance rapatriement (y compris l’évacuation sanitaire) et l’annulation. Certains contrats excluent les croisières ou exigent une option.
Le médecin de bord est-il compris dans le prix ?
En général non. Consultations et soins sont facturés sur votre compte de bord : d’où l’importance de la garantie frais médicaux de votre assurance.
La carte européenne d’assurance maladie suffit-elle ?
Non. Elle permet d’accéder aux soins publics dans les pays de l’UE, de l’EEE, en Suisse et au Royaume-Uni, mais elle ne couvre ni le centre médical du navire, qui est un service privé, ni une évacuation, ni le retour en France.
Quand souscrire son assurance croisière ?
L’assurance annulation, juste après la réservation ; les frais médicaux et l’assistance, au plus tard avant le départ.
Et le club dans tout ça ?
Pour chaque croisière, les modes de paiement habituels du club s’appliquent : le prix membre (INsider Pricing), environ 17 % sous le prix public, ou vos Reward Points (points de récompense), qui peuvent couvrir jusqu’à la moitié du prix des réservations éligibles. Les deux ne se cumulent pas sur une même réservation. L’assurance se souscrit à part. Toutes les compagnies ne sont pas réservables via le club : vérifiez la croisière qui vous intéresse dans le moteur de recherche du club. Pour en savoir plus : réserver avec des points.
Informations générales, sans valeur de conseil en assurance. Les contrats varient beaucoup : lisez les conditions de votre propre contrat ou interrogez votre assureur. Les pourcentages décrivent les règles du club et sont donnés à titre indicatif. Reislite est un site d’information indépendant édité par Alexandr Krylov, Partenaire indépendant inCruises. Il ne s’agit pas d’un site d’inCruises et il n’est pas exploité par inCruises.