En bref
Planifiez à rebours depuis l’heure limite de retour à bord – l’heure à laquelle vous devez être sur le navire, en général 30 à 60 minutes avant le départ. Gardez une marge d’au moins 30 minutes, davantage lors d’une escale en chaloupe, où l’on fait la queue pour le bateau du retour. Le navire n’attend pas les passagers partis seuls.
Mis à jour : octobre 2026
D’après le programme du jour : en général 30 à 60 min avant le départ
Que voulez-vous voir ?
Choisissez un port pour voir ses lieux.
Comment ça marche
- Choisissez le port : la liste des lieux et le quai de croisière proviennent de nos guides « Une journée en escale ».
- Saisissez l’heure d’arrivée et l’heure limite de retour à bord indiquées dans le programme du jour, ainsi que la marge que vous souhaitez garder.
- Cochez les lieux. Le temps de visite a une valeur par défaut selon le type (une église ~25 min, un musée ~75 min) – modifiez-la avec − et +.
- Les temps de marche sont calculés d’après la distance avec un coefficient de détour ; pour les lieux éloignés, un temps de transfert approximatif en taxi, bus ou train est ajouté.
- Le plan se met à jour au fur et à mesure. Enregistrez le lien ou imprimez le plan : il tient sur une page.
Les règles qui sauvent la journée
- L’heure du bord et l’heure locale peuvent différer : vérifiez laquelle utilise le programme du jour et réglez votre téléphone en conséquence.
- Emportez à terre votre carte de croisière et une pièce d’identité ; notez le numéro de l’agent portuaire indiqué dans le programme du jour.
- Le navire attend ses excursions en cas de retard, pas les passagers partis seuls. Prévoyez une marge plus large si vous allez loin.
- Lors d’une escale en chaloupe, les dernières rotations sont bondées : soyez à l’embarcadère 30 à 45 minutes avant l’heure limite de retour à bord.
- En cas de problème, appelez immédiatement l’agent portuaire – pas quand le navire est déjà parti.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que l’heure limite de retour à bord ?
L’heure à laquelle tous les passagers doivent être de retour sur le navire. Elle figure dans le programme du jour et se situe en général 30 à 60 minutes avant le départ.
Les temps de marche sont-ils précis ?
Nous prenons la distance à vol d’oiseau, ajoutons environ un tiers pour les rues et les détours, puis divisons par votre allure. Côtes, escaliers et foule peuvent vous ralentir – c’est à cela que sert la marge.
Pourquoi le temps de transfert n’est-il qu’une estimation ?
Trains, bus et circulation varient selon le jour et l’heure. Pour les lieux éloignés – Rome depuis Civitavecchia, Florence depuis Livourne, Berlin depuis Warnemünde –, vérifiez les horaires pour votre date avant de partir.
Que se passe-t-il si je rate le navire ?
Vous rejoignez l’escale suivante à vos frais. Que faire et qui appeler : tout est dans notre guide sur les changements d’escale et les navires manqués.
Pourquoi une escale en chaloupe demande-t-elle plus de marge ?
L’aller et le retour se font en bateau, avec de l’attente aux deux bouts, et les dernières chaloupes sont les plus chargées.
Le planificateur connaît-il les horaires d’ouverture ?
Non. Vérifiez les horaires et les jours de fermeture des musées sur les sites des lieux avant votre voyage.
À voir aussi
Il s’agit d’un outil d’information. Les horaires sont des estimations ; heures d’ouverture, circulation et horaires du navire peuvent changer. Le programme du jour du navire et les annonces de l’équipage priment toujours.