Kurz gesagt
Aus Deutschland ist Rotterdam einfacher: mit dem Zug, ohne ETA und ohne Grenzkontrolle, aus Köln in rund drei Stunden, und die meisten Abfahrten sind einwöchige Fjordreisen. Southampton hat das ganze Jahr mehr Routen – Island, Kanaren, New York –, bedeutet aber einen Flug nach London oder einen ganzen Tag mit Bahn und Eurostar, dazu Reisepass und ETA.
Abfahrten pro Monat
- Monate mit den meisten Abfahrten
- Mai, Jun, Jul, Aug, Sep
- Wohin die Schiffe fahren
- Britische Inseln und Westeuropa · Norwegische Fjorde · Transatlantik
- Übliche Dauer
- 6–9 / 10–14 Nächte
- Rundreisen
- die meisten
Welcher Hafen passt zu dir
du mit dem Zug zum Schiff fahren willst
ICE bis Utrecht, Intercity nach Rotterdam Centraal, Metro bis Wilhelminaplein und 10 Minuten zu Fuß – das Terminal liegt in der Stadt, an der Erasmusbrücke. Keine ETA und keine Gepäckgrenzen. Die typische Route ist eine Fjordreise mit 7 Nächten von April bis Oktober, am meisten im Mai; im Winter gibt es kurze Nordeuropa-Reisen.
Hafenguide Rotterdam →du die größte Auswahl an Routen willst
Fjorde, Island, im Winter Kanaren und Madeira, das Mittelmeer, mit der Queen Mary 2 nach New York – Abfahrten das ganze Jahr, meist 7 bis 14 Nächte. Ein Flug nach London und rund zwei Stunden weiter, ein Tag mit ICE und Eurostar oder die Fähre mit dem eigenen Auto. Du brauchst einen Reisepass und eine ETA.
Hafenguide Southampton →Punkt für Punkt
| Was wir vergleichen | Southampton | Rotterdam |
|---|---|---|
| Mit der Bahn aus Deutschland | ICE nach Brüssel und Eurostar nach London St Pancras: aus Köln rund 5 Stunden. Dann mit der U-Bahn nach Waterloo und rund 1 Stunde 20 Minuten mit dem Zug. Das kostet einen ganzen Tag, reise also am Vortag an. | ICE bis Utrecht, dann Intercity nach Rotterdam Centraal: aus Köln rund 3 Stunden, aus Frankfurt etwa 4½. Das Deutschlandticket gilt in den Niederlanden nicht. |
| Mit Flugzeug oder Auto | Meist mit dem Flug nach London, von Frankfurt rund 1½ Stunden, dann etwa zwei Stunden mit Bus, Bahn oder Mietwagen. Mit dem Auto über die Fähre Hoek van Holland–Harwich und rund 3 Stunden Fahrt, oder über Calais mit Fähre oder Eurotunnel und rund 2½ Stunden; Linksverkehr. | Kein Flug nötig. Mit dem Auto aus dem Rheinland und dem Ruhrgebiet über Emmerich oder Venlo; Tiefgarage Q-Park De Rotterdam am Terminal oder der meist günstigere Parkplatz am Hotelschiff ss Rotterdam, mit Shuttle. |
| Dokumente | Großbritannien gehört nicht zur EU und nicht zum Schengen-Raum. Du brauchst einen Reisepass (der Personalausweis reicht nicht) und eine elektronische Reisegenehmigung (ETA); kontrolliert wird beim Einsteigen in Flugzeug, Eurostar oder Fähre. | Schengen: keine Grenzkontrolle auf dem Weg zum Terminal, der Personalausweis reicht. Läuft die Route einen britischen Hafen an, prüf, ob du eine ETA und einen Reisepass brauchst. |
| Vom Bahnhof zum Schiff | Fünf Terminals: Ocean und QEII in den Eastern Docks, City, Horizon und Mayflower in den Western Docks. Der Bahnhof Southampton Central liegt jeweils rund 3 km entfernt, 5 bis 10 Minuten mit dem Taxi. | Ein Terminal: Cruise Terminal Rotterdam, Wilhelminakade 699. Etwa 10 Minuten zu Fuß von der Metrostation Wilhelminaplein. Am Kai gibt es keine Gepäckaufbewahrung. |
| Saison | Ganzjährig, die meisten Abfahrten von Mai bis August, Spitze im Mai. Im Winter weniger, aber immer noch Kanaren, Madeira und Atlantiküberquerungen. | Die meisten Abfahrten von April bis Oktober, Spitze im Mai. Von November bis März kurze Nordeuropa-Reisen. |
| Typische Routen | Fjorde mit 7 bis 14 Nächten, Island, Kanaren, Mittelmeer, mit der Queen Mary 2 in 7 Nächten nach New York, Kurzreisen nach Rotterdam, Zeebrügge, Le Havre oder Hamburg. | Fjorde mit 7 Nächten, manchmal 10 bis 14; im Sommer Island und Ostsee; im April und Oktober Reisen in den Süden, oft in eine Richtung. |
| Stadt vorher oder nachher | Die mittelalterliche Stadtmauer und das Bargate, das SeaCity Museum und die Geschichte der Titanic, das Tudor House, das Mayflower-Denkmal – alles 10 bis 20 Gehminuten voneinander entfernt. | Die Erasmusbrücke, das Museum Fenix in Katendrecht, Markthal und Kubushäuser, ein Wassertaxi ab dem Hotel New York. |
| Wo übernachten | Ocean Village und Town Quay für die Eastern Docks, die Altstadt für die Western Docks, nahe Southampton Central bei später Ankunft; Winchester für die Atmosphäre. | Wilhelminapier und Katendrecht, zu Fuß zum Terminal; nahe Rotterdam Centraal bei später Ankunft; das Hotelschiff ss Rotterdam. |
Dieselben Fjorde, eine andere Auswahl
Aus beiden Häfen fahren Schiffe in die norwegischen Fjorde, und so oder so überquerst du am ersten Tag die Nordsee. Der Unterschied liegt darin, was du sonst noch wählen kannst – und wie du an die Gangway kommst.
- Die Fjorde. Ab Rotterdam ist das die typische Route: eine klassische Rundreise mit 7 Nächten von April bis Oktober. Ab Southampton fahren Fjordreisen ebenfalls von April bis Oktober, am meisten von Mai bis Juli, und sie sind oft länger – 7 bis 14 Nächte.
- Island und Ostsee. Im Sommer fahren Schiffe aus beiden Häfen nach Island, oft mit Halt auf den Shetlandinseln oder den Färöern. Ostseereisen gibt es ab beiden nur gelegentlich – Kiel oder Kopenhagen bieten mehr Auswahl.
- In den Süden und über den Ozean. Ab Southampton fahren Schiffe von Oktober bis April zu den Kanaren und nach Madeira, von Frühjahr bis Herbst ins Mittelmeer, und die Queen Mary 2 fährt regelmäßig nach New York. Ab Rotterdam starten Reisen in den Süden vor allem im April und Oktober – oft in eine Richtung, mit Rückflug.
- Winter. Von November bis März hat Rotterdam kurze Nordeuropa-Reisen mit 6 bis 9 Nächten, mit Häfen wie Hamburg, Southampton oder Le Havre. Southampton bietet im Winter mehr: Kanaren, nordeuropäische Häfen und im Januar Reisen, die mehrere Monate dauern.
- Manchmal dieselbe Kreuzfahrt. Einige Nordeuropa-Reisen laufen Southampton und Rotterdam an, du kannst also manchmal in beiden Häfen zusteigen. Vergleiche die Einschiffungshäfen derselben Reise, bevor du Tickets kaufst – und schau auch, ob sie in Hamburg startet.
Du wägst Häfen in den Niederlanden und Deutschland ab? Lies unseren Vergleich Rotterdam, Amsterdam oder Hamburg.
Mit der Bahn hin und zurück
Ohne Flug ist Rotterdam am einfachsten: ICE, Intercity, Metro und zehn Minuten zu Fuß. Southampton klappt auch ohne Flugzeug – mit ICE und Eurostar nach London und dem Zug ab Waterloo –, kostet aber einen ganzen Tag: Reise am Vorabend an und übernachte nahe Southampton Central. Nimm für die Rückfahrt einen Eurostar am Nachmittag oder Abend: Die Grenzkontrolle findet in St Pancras statt, du musst also früh dort sein, und die Ausschiffung dauert bis etwa 9 oder 10 Uhr. Mehr Ideen unter Kreuzfahrt ohne Flug.
Häufige Fragen
Was ist aus Deutschland leichter zu erreichen, Southampton oder Rotterdam?
Rotterdam: mit dem ICE bis Utrecht, dem Intercity nach Rotterdam Centraal, der Metro D oder E bis Wilhelminaplein und etwa 10 Minuten zu Fuß – aus Köln rund drei Stunden. Nach Southampton fliegst du meist nach London und fährst rund zwei Stunden weiter; mit ICE und Eurostar über Brüssel und London und dem Zug ab Waterloo kostet es einen ganzen Tag, und mit dem Auto nimmst du die Fähre über den Ärmelkanal oder die Nordsee.
Welche Dokumente brauche ich für eine Kreuzfahrt ab Southampton oder Rotterdam?
Großbritannien gehört nicht zum Schengen-Raum: Deutsche Staatsangehörige brauchen kein Visum, aber einen Reisepass und eine elektronische Reisegenehmigung (ETA); mit dem Personalausweis kommst du nicht ins Land. Rotterdam liegt im Schengen-Raum, auf dem Weg zum Terminal gibt es keine Grenzkontrolle. Läuft eine Reise ab Rotterdam einen britischen Hafen an, prüf rechtzeitig, ob du eine ETA brauchst. Mit einem anderen Pass prüf die Regeln für dein Land – mehr unter Dokumente und Visa.
Welcher Hafen bietet mehr Auswahl an Routen?
Southampton: Schiffe fahren das ganze Jahr, am häufigsten von Mai bis August – in die Fjorde, nach Island, zu den Kanaren, ins Mittelmeer, über den Atlantik und auf kurzen Nordeuropa-Reisen. Ab Rotterdam sind die meisten Abfahrten einwöchige Fjordreisen von April bis Oktober, im Sommer kommen Island und die Ostsee dazu.
Welcher Hafen ist besser für eine Winterkreuzfahrt?
Von November bis März hat Rotterdam kurze Nordeuropa-Reisen, meist 6 bis 9 Nächte. Southampton hat im Winter ebenfalls weniger Abfahrten, aber mehr Auswahl: Kanaren und Madeira mit 10 bis 14 Nächten, nordeuropäische Häfen und im Januar die längsten Reisen überhaupt, über mehrere Monate. Ganz ohne Grenze und Reisepass geht es im Winter auch ab Hamburg.
Wie der Club dazu passt
Kreuzfahrten ab Southampton und Rotterdam, die im Club verfügbar sind, laufen zu denselben Bedingungen wie jede andere Route. Pro Buchung wählst du eine Zahlungsart: den Mitgliederpreis (INsider Pricing), rund 17 % unter dem regulären Preis, oder deine Reward Points (Prämienpunkte), die bis zur Hälfte des Reisepreises abdecken können. Beides lässt sich nicht kombinieren. Um bis zu 100 % mit Punkten zu bezahlen, brauchst du genug angesammelte Punkte und musst mindestens 270 Tage vor Abfahrt buchen.
Nicht jede Reederei ist über den Club buchbar: Prüf die konkrete Reise in der Suche des Clubs oder frag uns – wir sagen dir, welche Termine ab Southampton und Rotterdam in deinem Wunschmonat verfügbar sind.
So funktioniert das Buchen mit Punkten →
Reisezeiten und Ziele sind aus den Fahrplänen der Reedereien für 2026–2027 zusammengefasst und können sich ändern; prüf vor der Reise die aktuelle Route und die Terminalangaben. Bahn-, Flug- und Fahrzeiten sind ungefähre Werte. Die Prozentangaben beschreiben die Regeln des Clubs und sind Richtwerte. Reislite ist eine unabhängige Informationsseite von Alexandr Krylov, Unabhängiger Partner von inCruises. Sie ist keine Website von inCruises und wird nicht von inCruises betrieben.