简而言之
北极光邮轮沿着白雪覆盖的挪威海岸驶入北极圈，通常为10至14晚，时间大约在10月至次年3月。北极光谁也无法保证：它取决于晴朗的天空和太阳活动，所以在遥远北方停留更多夜晚的长航线，机会更大。请带上保暖内衣、保暖靴和手套。
目的地速览
北极光
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- 当季天气
- 寒冷，约−5至+6 °C
- 常见航程
- 10–14晚
- 出发港口
- 欧洲北部港口
- 从荷兰飞行
- 航程很短，或者根本不用坐飞机
提示：北极光谁也无法保证：它取决于晴朗的天空和太阳活动。在遥远北方的夜晚越多，机会就越大。
先说最实在的一句：谁也无法向您保证一定能看到北极光。
有一点必须说清楚
北极光是天气和太阳活动的产物，不是按时开演的节目。在合适的季节选一条好航线，连续几个晚上都会有不少机会——但谁要是保证您一定能看到，就是在推销一件他无法掌控的东西。去体验北极的冬天本身，把极光当作意外的惊喜。
和一般邮轮有什么不同
- 冬季航线，去的是大多数人只在夏天想象过的地方——更安静、更苍凉，也更震撼
- 白雪皑皑的山峰从水中直接拔起，小港口的灯火映衬在黑暗之中
- 是真的冷：要穿足分层衣物、戴帽子和手套，而不是一件薄外套
- 白天很短——一天的安排围绕着几个小时的蓝色天光和漫长的夜晚
典型行程
北极光邮轮通常为10至14晚，从欧洲北部的港口出发，沿挪威海岸北上，驶过北极圈后再返回。下面是这样一趟旅程的大致样子。这只是示意，并非某个具体航次：具体靠港城市及先后顺序取决于船和季节。
- 第1天出发 在欧洲北部的港口登船，一路向北。
- 第2–3天海上巡航 沿海岸北上，夜晚一天比一天长。
- 第4天特罗姆瑟（英文） “北极之都”：北极大教堂、缆车，晚上还可以参加远离城市灯光的追极光岸上游。
- 第5天阿尔塔 常常在港口过夜——多了一个看极光的夜晚。
- 第6天霍宁斯沃格和北角（英文） 欧洲北缘的悬崖，笼罩在白雪和冬日的蓝光里。
- 第7天罗弗敦群岛或纳尔维克 山峰从海中直接升起，雪地里点缀着红色的渔夫小屋。
- 第8–11天南下 再停靠一两个南边的港口，例如奥勒松或卑尔根，其余是海上航行日。
- 第12天返航 回到出发港。
最佳出行月份
北极光邮轮大约在10月至次年3月出航。挪威最北部各月情况如下：
| 月份 | 天气 | 优点 | 缺点 |
|---|---|---|---|
| 10月 | 偏凉，约0–6 °C | 天气较温和，还有一些日光可以看海岸风景 | 云和雨较多，往往还没怎么下雪 |
| 11月 | 寒冷，约−3–3 °C | 夜晚长而黑；人少 | 天气多变，白天很短 |
| 12月至1月 | 寒冷，约−5–0 °C | 黑夜最长，有雪，还有圣诞气氛 | 最北部是极夜，几乎没有日光；海况最差 |
| 2月 | 寒冷，约−5–0 °C | 处处白雪，日光渐渐回来——两者兼顾得最好 | 属于最冷的几周 |
| 3月 | 寒冷，约−3–3 °C | 白天变长，适合看风景，夜晚仍然够黑 | 极光季接近尾声 |
气温为沿海地区的大致数值；受墨西哥湾暖流影响，沿海比内陆温和。有风时体感会冷得多。
行李清单
- 保暖内衣和羊毛中层衣物
- 保暖的棉服或羽绒服，再加一条防水裤
- 帽子、围巾和厚手套或连指手套
- 防滑的保暖防水靴——再带一副可套在鞋上的冰爪
- 羊毛袜和暖手宝，晚上在户外待得久时用
- 想拍北极光的话，带一个小三脚架
- 头灯，港口的小路天黑后用得着
适合谁，不适合谁
适合这样的您
- 想亲眼看看北极的冬天
- 喜欢摄影，也有耐心
- 夏天看过峡湾，想看看同一段海岸的冬天
- 比起舒适，更看重震撼
- 不怕冷
可能不太适合这样的您
- 想要温暖和长长的白天
- 如果看不到极光就会非常失望
- 很怕冷
- 容易晕船——冬天的海面可能很颠簸
常见问题
一定能看到北极光吗？
不一定。北极光取决于晴朗的天空和太阳活动。在遥远北方停留好几个晚上的航线，看到的机会不小；但谁要是向您保证一定能看到，就是在承诺一件他根本无法掌控的事。
晚上什么时候最容易看到？
通常是在晴朗的夜里，从晚上较晚的时候一直到午夜以后。很多邮轮在出现极光时会广播通知，方便您到甲板上看。
会有多冷？
挪威北部沿海冬季通常在−5至0 °C左右——受墨西哥湾暖流影响，比内陆温和。但在甲板上，风会让人觉得冷得多。
用手机能拍到北极光吗？
很多时候可以：带夜景模式的新款手机就能拍到。带一个小三脚架，或者找个地方把手机靠稳，效果会好很多。
有没有更短的海上看极光方式？
有。每天往返于卑尔根和希尔克内斯之间的挪威沿海客轮，也出售分段航程——例如从希尔克内斯到特罗姆瑟的两天航程，全程都在北极圈以内。这类航行属于沿海航线，而非传统邮轮，通常也无法通过俱乐部预订；想知道会员能订哪些冬季航次，请使用邮轮查找工具（英文）。在北方的夜晚越少，看到极光的机会也越少。
和夏季峡湾邮轮有什么不同？
同一段海岸，完全不同的体验：看到的是白雪和漫长黑夜，而不是瀑布和午夜阳光。请看夏季的挪威峡湾。
让旅行更划算
冬季航次的预订条件和其他航线完全相同：可以按INsider Pricing（会员价）预订，通常比公开售价低约17%，也可以用奖励积分（Reward Points）支付最多50%的邮轮费用；如果积分足够且在出发前270天以上预订，最多可支付100%。会员价和积分不能在同一订单中叠加。