Reservando pelo clube, você tem formas de pagar menos do que esse preço de partida: um preço de membro na hora, ou pontos que podem cobrir até 50% de um cruzeiro — ou até 100%, se você reservar com 270 dias ou mais antes da partida.
Duas formas de pagar menos
Tudo começa pelo preço de tabela — o preço padrão, publicado para aquele cruzeiro. Na hora de reservar, você escolhe uma forma de pagar:
- INsider Pricing — o preço de membro, normalmente cerca de 17% abaixo do preço de tabela, pago em dinheiro. Disponível para membros ativos.
- Reward Points — pontos acumulados com as mensalidades pagas (1 ponto vale US$ 1). Eles cobrem até 50% do valor do cruzeiro se faltarem 30 dias ou mais para a partida — ou até 100%, se você reservar com 270 dias ou mais antes da partida. Não se somam ao INsider Pricing na mesma reserva.
As duas não se somam numa mesma reserva: é uma forma ou a outra.
Por que não mostramos valores aqui
Não vamos citar valores em dólar — os números reais dependem totalmente do cruzeiro, da cabine e da data, e são calculados caso a caso na hora da reserva.
O que a reserva comum não inclui
- Nenhum desconto imediato embutido — você paga o preço de tabela ou torce para pegar uma promoção
- Nenhum sistema de pontos acumulando valor para as próximas viagens
- Nenhuma garantia de equiparação de preço (no clube, se antes de reservar você encontrar exatamente o mesmo cruzeiro pelo menos US$ 100 mais barato, o clube iguala o preço)
Como funciona a garantia de equiparação de preço →
A contrapartida que vale conhecer
O preço do clube tem um custo: a mensalidade da assinatura. Ela é cobrada em dólar e, com o câmbio do real, é um valor que pesa. Se vale a pena ou não depende de quantas vezes você realmente faz cruzeiros: quem viaja de vez em quando pode ver a economia apenas empatar com o custo da assinatura, enquanto quem viaja com frequência normalmente sai claramente na frente.
Compare os planos de assinatura →
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