O STARTER é um jeito de experimentar o clube com menos compromisso; o PREMIUM só compensa se você reserva com frequência.
Comparação lado a lado
| STARTER | CLASSIC | PREMIUM | |
|---|---|---|---|
| Primeiro pagamento | US$ 50 | US$ 200 | US$ 500 |
| Mensalidade | US$ 50 | US$ 100 | US$ 250 |
| Reservas por ano com INsider Pricing | 2 | 5 | Ilimitadas |
| Cobertura de cruzeiro com Reward Points | Até 50% | Até 50% | Até 50% |
| Ideal para | Experimentar o clube | Quem viaja com regularidade | Quem viaja muito |
Todos os valores estão em dólares americanos (US$). O "primeiro pagamento" não é uma cobrança escondida — no CLASSIC e no PREMIUM, ele junta a taxa de ativação e a primeira mensalidade em uma só cobrança. Depois disso, você paga apenas a mensalidade.
Com o real convertido em dólar, a mensalidade pesa no orçamento — então seja honesto consigo mesmo: a assinatura compensa para quem de fato viaja.
Algumas coisas sobre o STARTER
- Está disponível apenas para novos membros — não dá para mudar para ele vindo de outro plano.
- Uma assinatura STARTER por conta.
- Se ela ficar inativa, a reativação é feita passando para o CLASSIC ou o PREMIUM.
Dá para trocar de plano depois?
Sim. Subir do CLASSIC para o PREMIUM é simples — você paga a diferença e passa para a mensalidade maior. Descer do PREMIUM para o CLASSIC também é possível, normalmente uma vez.
Ainda em dúvida?
Pense em quantas viagens você realmente faz por ano, e não em quantas gostaria de fazer. Uma ou duas → o STARTER dá conta. Se você viaja com regularidade → o CLASSIC costuma valer mais a pena. Veja como os pontos se acumulam → Ou dê um passo atrás e pergunte: vale a pena para o meu jeito de viajar? →
Reflete as condições da assinatura em março de 2026. Todos os valores estão em dólares americanos (US$). Sempre confirme as condições atuais antes de entrar. Alexandr — Parceiro Independente da inCruises.