En bref
Nous voyons le voyage comme une grosse somme à sortir d’un coup, alors il attend pendant que les prix grimpent. L’économie vient de deux sources : une croisière réunit cabine, repas, divertissements et déplacements dans un seul prix, et le club y ajoute soit un prix membre environ 17 % plus bas, soit des points, jusqu’à 100 % avec assez de points et une réservation faite 270 jours ou plus avant le départ.
Par Alexandr EN – Partenaire indépendant inCruises
« Quand je serai à la retraite, on partira. Quand les enfants seront plus grands, on partira. Quand on sera un peu plus à l’aise, là, c’est sûr, on partira. » Cela vous dit quelque chose ? Presque tout le monde a ce voyage de rêve qui vit dans sa tête depuis des années et qui, curieusement, ne se fait jamais.
Pendant ce temps, les photos d’une amie en croisière dans les fjords accumulent les « j’aime », les enfants grandissent, et « l’année prochaine » refuse obstinément d’arriver. La bonne nouvelle, c’est qu’en général le voyage n’est pas « hors de portée » : c’est notre façon habituelle de faire les comptes qui coince. Voici la version honnête, avec des chiffres et sans le bruit du marketing.
Pourquoi vos vacances coûtent plus cher chaque année
Vous l’avez sans doute remarqué : le même voyage, « un peu cher mais faisable » il y a deux ou trois ans, coûte aujourd’hui sensiblement plus. Vols, hôtels, restaurants, tout a augmenté, et les revenus ne suivent pas toujours. Les vacances sont discrètement devenues un événement rare – une fois par an, avec de la chance. Pour beaucoup, elles sont même devenues un « un jour ».
Et voici le paradoxe : nous sommes prêts à mettre de l’argent de côté pendant des années « au cas où », sans jamais nous résoudre à le dépenser pour ce qui remplit vraiment une vie – des expériences, la mer, de nouveaux pays, du temps avec ceux qui comptent. L’argent dort, et les années passent.
Où se cache réellement l’économie
La première fois que j’ai vu que les mêmes croisières revenaient à des prix très différents selon les personnes, je me suis dit : « il y a forcément un piège quelque part ». En réalité, non. L’économie vient simplement de deux sources bien identifiées. Prenons-les l’une après l’autre.
Source n° 1 : pourquoi une croisière revient moins cher qu’un voyage à terre
Quand vous voyagez « à terre », vous payez tout séparément : l’hôtel, le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner au restaurant, les activités et les excursions, les trajets d’une ville à l’autre. Chaque poste a sa propre facture. En croisière, tout cela est déjà compris dans un seul prix : la cabine, les repas, les spectacles et les animations – et le navire vous emmène d’un pays à l’autre pendant votre sommeil. Vous ne défaites votre valise qu’une fois, et chaque matin, une nouvelle escale vous attend derrière le hublot.
Comparez un voyage type de 7 jours pour deux personnes. Les chiffres sont donnés à titre d’illustration, simplement pour montrer les ordres de grandeur :
| Hôtel 4 étoiles (7 nuits) | 1 400 € |
| Repas (petit-déjeuner, déjeuner, dîner) | 700 € |
| Divertissements, spectacles, excursions | 500 € |
| Trajets entre 3 ou 4 pays | 500 € |
| Voyage à terre, total | ≈ 3 100 € |
| Croisière équivalente (« tout dans un seul prix ») | ≈ 1 950 € |
Cela fait une différence d’environ 37 % – et selon l’itinéraire et la saison, elle atteint 30 à 50 %. Et ce, avant même le moindre outil du club : uniquement grâce au format « tout compris ». Ces chiffres sont illustratifs et ne sont pas des prix relevés sur un site ; votre propre montant est toujours individuel.
Exemple illustratif, et non une offre de prix.
Source n° 2 : les moyens de payer moins grâce au club
Voyons maintenant ce qu’apporte l’adhésion à un club de voyage. Au moment de réserver, vous choisissez un mode de paiement – le prix membre ou vos points ; les deux ne se combinent pas sur une même réservation :
- Le prix membre (INsider Pricing). Un membre bénéficie du prix club – environ 17 % sous le prix standard, immédiatement, sans attendre les promotions saisonnières.
- Les Reward Points (points de récompense). Votre cotisation vous rapporte des points ; 1 point = 1 $ US. Avec les formules CLASSIC et PREMIUM, payer dans les 5 jours suivant la date de facturation vous rapporte deux fois plus de points qu’un paiement plus tardif. Tant que votre adhésion est active, les points continuent de s’accumuler. Ils peuvent couvrir jusqu’à la moitié du prix d’une croisière si vous réservez 30 jours ou plus avant le départ.
- La réservation anticipée. Si vous réservez 270 jours ou plus avant le départ, les points peuvent couvrir jusqu’à 100 % du prix de la croisière (le mode All Reward Points).
Oui, vous avez bien lu : les points peuvent couvrir jusqu’à 100 % du prix de la croisière. Deux conditions : il faut d’abord avoir accumulé assez de points, et la garantie de prix ainsi que la Trip Protection ne s’appliquent pas à ce mode de paiement. Ce que cela donne concrètement pour un voyage précis dépend de votre formule et du moment où vous commencez – c’est toujours quelque chose que je calcule au cas par cas.
Pourquoi ne donner aucun chiffre final ici ? Parce qu’un chiffre honnête est toujours personnel. Il dépend de l’itinéraire, des dates et de votre degré d’anticipation. Annoncer une « moyenne » serait malhonnête – et je préfère m’en abstenir.
« Alors, où est le piège ? »
La question est légitime. Quand quelque chose paraît trop beau, un scepticisme sain est le bon réflexe. Passons donc honnêtement en revue les doutes les plus fréquents :
« Ce n’est pas encore un abonnement piège ? »
Tant que votre adhésion est active, vos points continuent de s’accumuler. Le prélèvement automatique se désactive d’un simple bouton dans votre espace membre, sans appel téléphonique ; mettre fin à l’adhésion est une demande distincte (un ticket) au support. Si vous résiliez dans les 14 jours suivant l’inscription, tous vos paiements vous sont remboursés. Si une échéance reste impayée pendant 30 jours, les points se transforment en points de base (Base Points) : sans limite de durée, mais avec au maximum 17 % de réduction et sans nouveaux points.
« Les points, ce n’est pas comme les miles qui perdent sans cesse de leur valeur ? »
Non : 1 point = 1 $ US lorsque vous payez une croisière, et les points s’imputent directement sur le prix de la croisière (jusqu’à 50 %, voire jusqu’à 100 % si vous réservez 270 jours ou plus avant le départ).
« La réduction s’applique sûrement à un prix gonflé ? »
C’est précisément à cela que sert la garantie de prix : trouvez la même croisière au moins 100 $ US moins chère avant de réserver, et le club aligne son prix. Elle s’applique lorsque vous payez avec le mode Reward Points + paiement.
« Le club est-il fiable ? »
Il existe depuis 2016, réunit plus d’un million de membres et de partenaires venus de plus de 200 pays et territoires, et les cotisations des membres sont assurées.
« Mais alors, où est vraiment le piège ? »
Honnêtement : cela ne fonctionne que si vous vous en servez réellement – si vous voyagez, ou prévoyez de le faire. Si vous ne voyagez jamais, ce n’est qu’une tirelire. Il n’y a pas ici d’« économies sorties de nulle part » – et c’est justement là que réside l’honnêteté.
Envie de simplement jeter un œil à l’intérieur, sans rien dépenser ?
Vous pouvez d’abord vous inscrire en tant que membre : vous recevez 50 points de bienvenue et pouvez découvrir tranquillement comment tout fonctionne avant de choisir une formule. Une façon sans risque de savoir si le principe vous convient.
Pourquoi « l’année prochaine » n’arrive jamais
Laissons les chiffres un instant. Savez-vous pourquoi il est si facile de repousser le voyage de vos rêves ? Parce que tant qu’il reste un rêve, il ne présente aucun risque. Rêver est agréable et n’exige rien : aucun risque, aucune dépense, aucune déception possible. Et « l’année prochaine » semble toujours plus indiquée que celle-ci.
Mais une vérité toute simple s’impose : les belles années ne sont pas infinies. La santé, l’énergie, l’envie de partir – tout cela est à son meilleur maintenant. Et ce que l’argent peut acheter de plus précieux, ce ne sont pas des objets, ce sont des expériences et du temps avec ceux que l’on aime.
Pour beaucoup d’entre nous qui avons reconstruit notre vie de zéro dans un nouveau pays, une croisière est aussi un repère discret : on y est arrivés. Nous sommes un jour arrivés avec nos valises, et aujourd’hui nous voyageons bien, et malin. Et cela fait du bien, au meilleur sens du terme.
Et encore une chose – en toute honnêteté
Beaucoup de personnes rejoignent le club uniquement pour voyager à meilleur prix et remarquent, avec le temps, qu’il offre aussi une possibilité d’activité dans le domaine des loisirs et du voyage. Aucune promesse de mine d’or : cela demande du temps et des efforts, les revenus ne sont pas garantis, et les règles du club m’interdisent même de citer des chiffres. Mais si un jour vous souhaitez non seulement voyager à meilleur prix, mais aussi construire quelque chose autour, demandez-moi simplement – je vous expliquerai honnêtement. En savoir plus sur le fonctionnement du partenariat →
Alexandr EN – Partenaire indépendant inCruises · shurgen.incruises.com/membership
Je suis Partenaire indépendant inCruises ; ce texte exprime mon opinion personnelle et n’est pas un document de l’entreprise. Je ne suis pas agent de voyages. Tous les prix, pourcentages et exemples sont approximatifs et donnés à titre d’illustration ; les économies réelles varient d’une personne à l’autre. Les montants en points et la garantie de prix sont exprimés en dollars américains. Vérifiez auprès du club les conditions, formules d’adhésion et règles en vigueur. inCruises est une marque d’inGroup International. Reislite est un site d’information indépendant édité par Alexandr Krylov, Partenaire indépendant inCruises. Il ne s’agit pas d’un site d’inCruises et il n’est pas exploité par inCruises.